什么是汽车维修喷漆后的喷涂补漆法防眩板
什么是汽车维修喷漆后的喷涂补漆法?
在汽车维修喷漆后,有时因喷涂面漆不慎,造成局部漆膜产生流淌、流挂、粗糙无光、咬底起皱等质量缺陷,需通过喷涂补漆广阔方法,来提高整车的漆膜质量。但喷涂补漆是一项关键的操作技术,往往需有丰富的施工经验和熟练的喷涂技巧,才能较理想地完成这项工作。因此,在喷涂补漆时,必须根据现场的实际情况,采用适宜的方法进行施工,顺利地完成补漆工作okmart.com。
如果局部漆膜粗糙无光或颗粒杂质较多时,可待漆膜彻底干后,用细水砂纸或水砂纸包橡胶块,将该部位的漆膜水磨至平整光滑,擦净并彻底晾干后,再用干净布进行一次擦净,然后将该漆调稀至较低的粘度,不能过稠,否则喷补后容易产生明显的补痕,影响补漆质量。粘度调好后,用细筛网过滤洁净,再进行喷补。喷涂时的空气压力应尽量小些,喷涂间距也应尽量远些,反之,由于漆料较稀,喷涂时易产生流淌、流挂,造成二次返工。待该部位的漆膜喷涂均匀后,其补漆后的漆膜会出现明显的补痕(即残漆雾),这时可顺残漆雾的边缘,将喷漆倾斜朝补漆部位轻轻喷涂一次,即可基本消除明显的外痕。道理是喷后漆膜能重新将残漆雾溶解,使补后的漆膜边缘的平度与颜色和补漆部位一致,基本无明显的补痕。
如果局部漆膜产生流淌、流挂或咬底起皱时,补漆就比较麻烦,首先应待漆膜彻底干透后,再用水砂纸将缺陷反复水磨平整。并彻底晾干,薄刮一道原子灰等快干腻子,干后再水磨平滑,擦净并彻底晾干,之后,由于腻子的颜色与大机漆膜颜色的色差较大,应先薄喷一道该色面漆,干后再水磨平滑,使基层的漆膜颜色基本能遮盖腻子层后,再精心补漆1~2次该色面漆。
但应该说明的是,上述两种补漆方法,仅适于载货汽车的局部补漆,而对于载客汽车的局部补漆,还必须视实际情况而定,如补漆部位产生在彩带漆膜上,应先按部位进行贴纸覆盖,然后再进行补喷,以防漆雾污染其他颜色的漆膜。对于轿车的补漆,为获得整车质量一样的漆膜,则必须整块喷补。
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