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柴油机微粒捕集系统攻破环保难題快速夹头
时间:2022年07月13日
柴油机微粒捕集系统 攻破环保难題
用于治理柴油机污染排放的“柴油机红外再生微粒捕集系统”,日前通过教育部组织的鉴定。
这项技术成果是由大连理工大学内燃机研究所完成的。它是在国家“八五”重点科技攻关项目“柴油机颗粒排放控制技术”的基础上,通过对各种微粒捕集器技术的研究与筛选,自主研究开发出来的新技术。将这项新技术及其产品用于柴油机微粒捕集器,可大大减少柴油机工作带来的环境污染。
据研究人员介绍,柴油机热效率高,输出功率大,燃油消耗率低、节能,因此越来越多地被用于汽车动力。但是,降低柴油机排放的碳烟颗粒污染,一直是个环保难题。而“红外再生微粒捕集系统”,解决了柴油机微粒捕集器生产中的一项关键技术难题,满足了国内城市公交车、旅游客车以及重载车辆等柴油发动机减少污染排放的环保需求。
实践表明,使用该技术可使汽车柴油发动机的微粒排放净化率大于95%,达到欧洲Ⅲ号排放标准,使用寿命大于10万公里,其可靠性和先进性达到国际先进水平,有着良好的市场应用前景。
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