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激活再制造互联网解读节能环保铸钢球阀

时间：2022年07月21日

再制造就是让废旧的产品重新焕发生命活力的过程，它以使用过的旧件为毛坯，采用专门的再制造工艺和技术，在原有制造的基础上，进行一次新的制造。经过这种过程生产出的再制造产品，无论性能、外观还是质量，都不亚于原产品。

再制造不等于维修，更不是翻新，而是用先进的技术和产业化的生产为手段，所进行的修复、改造废旧装备的一系列技术措的总称。

如旧的发动机经再制造后仍是发动机，但是它的原材料或构件已经脱胎换骨，而且再制造的产品不是“二手货”，而是一种全新的产品。与新品相比，再制造能够节约成本，对环境的不良影响与制造新品相比显著降低。

再制造比制造同款新产品更加节约能源，以发动机为例，如果缸盖可以被再利用，那么在矿石开采、加工、运输、铸造、机械加工等方面消耗的能量将大大减少。由于再制造供应链条中使用的能源多数是以化石燃料为基础的，所以节约能量就等同于温室气体减排，保护环境。同时在铸造的过程中减少了废物堆积，并节约了水资源。

近两年来我国的制造业取得了积极的进展，在技术、政策、制度、市场等方面有了初步的成效。况且在经济高速发展的大趋势下，对资源环境的消耗很大，发展再制造产业，有利于节约资源，减少能源消耗；有利于减少污染，保护环境；有利于降低产品成本，提高企业竞争力。

同时国内巨大的市场也得到了许多国外制造业公司的青睐，除了东风康明斯早已瞄上这一市场外，德国的ALBA公司、英国的李斯特集团等都已经进军中国的汽车再制造行业。为再制造提供了丰富的资源，未来的前景十分广阔，市场也将被进一步激活。

放眼全球，发动机再制造已经成为一个热门产业。与欧美国家相比，我国发展比较缓慢，行业竞争力小机会也更多。但要想推动再制造健康稳定发展，也要加强企业管理，培育和扶植先进的技术，树立企业正面形象，逐步提高对再制造产品的认识，扩大市场规模，尤其是关键技术的研发及创新，尽快缩短与国外再制造产业的差距。

再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，它不同于维修，针对的是损坏或将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超过新品。