全球直接还原铁产量呈快速增长趋势BDI指数创8个月来新高热熔胶

全球直接还原铁产量呈快速增长趋势，BDI指数创8个月来新高

根据世界钢铁协会近日发布的统计数据，2018年全球直接还原铁(DRI)产量为9980万吨，与2017年的8870万吨相比增长了12.5%。随着全球节能环保思想的高度统一，不同地区和国家对直接还原铁的重视程度日益加深，直接还原铁产量也都有了不同程度的增长，其中产量增长幅度最大的为美国，2018年产量达到340万吨，同比增长70%。

从直接还原铁产量上来看，居前6位的国家分别有印度、伊朗、俄罗斯、墨西哥、埃及和沙特阿拉伯

分地区来看，2018年，中东地区直接还原铁产量最大，达到4000万吨，占世界总产量的40%，同比增长了20.5%；其次为亚洲地区，产量达3100万吨，同比增长了3%；北美自贸区产量为1100万吨，同比增长了14.6%；非洲产量达720万吨，同比增长了16.1%.；中南美地区产量为200万吨，同比增长了17.6%；欧盟28国产量为70万吨，同比持平。

印度直接还原铁产量在2015年~2018年连续4年呈增长态势，2018年直接还原铁产量居全球首位，达到了3040万吨，与2017年的2950万吨相比增长了3.05%。目前印度直接还原铁行业的产能为4863万吨/年。从生产方式上来看，煤基直接还原铁产量占比为66%，气基直接还原铁产量占比为34%。印度粗钢产能和粗钢产量的目标是到2031财年分别达到3亿吨和2.55亿吨，考虑到印度电炉炼钢的比例高达一半以上，随着电炉越来越多地使用直接还原铁并减少对进口废钢的依赖，直接还原铁产能有可能进一步扩大。

近3年来，伊朗直接还原铁产量持续大幅增加，增长幅度达到了两位数，2018年直接还原铁产量达到2570万吨，居全球第二位，与2017年的1940万吨相比大幅增长了32.5%，主要是因为新产能的启动。

其他国家中，俄罗斯2018年直接还原铁产量为790万吨，与2017年的720万吨相比增长了9.7%；墨西哥直接还原铁产量排在全球第4位，2018年产量为600万吨，与2017年持平；埃及2018年直接还原铁产量为580万吨，同比增长了23.4%；沙特阿拉伯2018年直接还原铁产量为500万吨，同比增长了4.2%。

波罗的海干散货指数(BDI)3日大涨103个点，报于1549点，创去年10月下旬以来的新高。BDI指数主要用于衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，素来有国际贸易风向标的作用。宏观经济以及大宗商品研究人士对上证报记者表示，BDI指数近期快速反弹，主要是紧随铁矿石价格上行，而铁矿石运输、供需情况则表明下游需求具支撑，透出经济暖意。

海岬型船只运费大涨依然是本次BDI指数大涨主要推手。该型船舶的通常运载量为15万吨，主要运输铁矿石等货物。数据显示，3日海岬型船运价指数(BCI)上涨222点，涨幅为8.17%，报于2939点。日均获利上涨2138美元，报23214美元。

生意社钢铁分社主编何杭生接受上证报采访时表示，受巴西淡水河谷溃坝事故减产、国内港口库存创近年新低影响，近3个月铁矿石价格大幅上涨。以63.5%品位的巴西粗粉为例，3月31日价格在631元/吨，7月2日价格达到了924元/吨，涨幅达到了46.4%。巴西到中国的铁矿石运费从3月中下旬起，紧随铁矿石价格一路水涨船高，从11.6美元/吨上涨至19.5美元/吨，涨幅高达68.6%。

海关总署发布的进口数据显示，今年前5个月我国累计进口铁矿石及其精矿42391.6万吨，同比下降5.2%。

“船运公司通过提升运价弥补货量下降的影响，也在情理之中。”何杭生表示，截至4日，国内港口铁矿石库存为11565万吨，创2017年来新低。与此同时，今年前5个月生铁产量达到33535万吨，同比增长8.9%，意味着下游需求依然强劲，这也给矿石、海运价格提供了支撑。从干散货运力来看，今年前几个月国际航运市场整体处于低位水平，全球新船订单量持续下降，市场新增运力依然偏少，供需关系相对平衡。

花旗等多家机构判断，下半年中国政府将更积极地推动基建项目发展。

何杭生表示，从目前形势来看，下半年基建投资对于钢铁的需求相对稳定。不过，铁矿石价格虽然距离历史高位还有空间，也已处于相对高位，后期价格震荡或加剧，海运价格也将随之波动。

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